Handliche City-Flitzer mit Allround-Talenten

KLEINWAGEN  Bis vor Kurzem war das Offert an dezidiert für die Städte und Metropolen dimensionierten Modellen reichhaltig und fast schon unüberschaubar. Doch mit der Transformation zur Elektromobilität hat sich die Auswahl deutlich reduziert, vor allem im Segment der Kleinsten. Fürs Erste verbleiben Typen, die sich längst bis zu Größen-verhältnissen früherer Kompakter ausgewachsen haben. Antriebsseitig sind – noch – Verbrennungsmotoren in der Mehrzahl vertreten, wobei Diesel bereits fast zur Gänze verschwunden sind. Die Hersteller konzentrieren sich in erster Linie auf kleinvolumige, teils mild elektrifizierte Benziner. Zunehmend sind Varietäten mit Alternativantrieben. Nur in Einzelfällen sind es Erdgas-Aggregate. Auf Vollhybridsysteme setzen vor allem japanische Marken. Noch eine Rarität sind Batterieelektriker. Das soll sich spätestens bis zum Jahr 2025 grundlegend geändert haben.