Faktenvergleich S 18 oder Lustenau Süd

Es ist nicht alles schlecht, was von Wien kommt. Unter diesem Gesichtspunkt sollte die erstellte Variante Süd ohne Vorurteile begutachtet werden. Lassen wir einfach die Fakten sprechen: Die Süd-Variante versiegelt wesentlich weniger Bodenfläche, weil sie auch schon bestehende Kreisverkehre und Straßen verwendet und wenn nötig erweitert. Die Kosten würden lediglich 30 % der für die Realisierung der S 18 veranschlagten Kosten ausmachen. Lustenau und deren Bewohner würden vom Verkehr durch die geplante S 18 noch mehr belastet, bei der Süd-Variante würde Lustenau von Verkehr, Lärm und Luftverschmutzung entlastet. Auch das Genehmigungsrisiko für die S 18 ist hochriskant, für die Variante Süd gering. Ebenso ist die Belastung der Siedlungsgebiete während der Bauzeit geringer. Dieses Südprojekt ist in vielerlei Hinsicht die bessere Alternative. Die geplante S 18 wäre keine Bodensee Schnellstraße wie unser Landeshauptmann immer wieder behauptet, sondern ist eine Autobahn und hat die Dimension einer Brennerautobahn. Durch den Bau der S 18 würden bis zu 60.000 Kfz prognostiziert. Heute sind es ca. 18.000 Kfz. Zudem würde die S 18 zu einer ständigen Verkehrsüberlastung der bestehenden Rheintalautobahn führen. Das Festhalten unserer Landesvertreter an der CP-Variante ist unverantwortlich gegenüber der nächsten Generation. Ich gratuliere der Klimaschutzministerin und ihrem Team zu dieser gut durchdachten Alternative.

Werner Alge, Lustenau