Ziel des S-Konzepts: ein kompakter Crossover

SUZUKI. Die Domäne von Suzuki ist – neben dem Kleinwagen-Segment – der Allrad-antrieb. Vom kleinen Jimny (ab 14.990 Euro) über den mittelgroßen SX4 (ab 13.450 Euro) bis zum großen Grand Vitara (ab 25.590 Euro) reicht die Bandbreite der Vierrad-getriebenen. Ersterer und Letzterer rollen frisch facegeliftet ins Modelljahr 2013. Für den Mittleren kommt eine weitere Sonder-Edition, genannt „Traveller“ (ab 16.690 Euro), hinzu.

Für die nahe Zukunft formulierte Suzuki im Rahmen des Pariser Autosalons – im Oktober dieses Jahres – die aktuelle neue Modell-Strategie. Einen konkreten Ausblick zum Anschauen und Angreifen gab es in Form eines Konzept-Fahrzeugs. Das trägt den Arbeitstitel „Concept S-Cross“ und lieferte eine Vorschau auf das geplante neue C-Segment-Crossover-Fahrzeug. Das soll die 4×4-Palette erweitern beziehungsweise ergänzen und gleichzeitig Galionsfigur für eine Produkt-Offensive mit einer Reihe weiterer Derivate sein.

Mit dem S-Cross hat Suzuki hohe Ziele: Er soll mit neuen Features für größtmöglichen Komfort sorgen, hohe Alltagstauglichkeit mitbringen und auch mit dem größten Kofferraum im dicht besetzten und nach wie vor wachstumsträchtigen Segment der kompakten SUVs aufwarten. Versprochen werden zudem besonders sparsame Motoren sowie eine unverändert hohe Allwege-Tauglichkeit. Wobei der Künftige auch stark von den Onroad-Erfahrungen aller anderen Suzuki-Modelle profitieren soll, wie dem Alto, dem Splash, dem Swift und dem Kizashi.

Marktstart im nächsten Jahr

Bis dato sind äußere Eckdaten wie Längen-/Breiten-/Höhen- und Radstands-Maße bekannt (4310/1840/1600 und 2600 Millimeter). Auf seine Offroad-Orientierung weist der Unterfahrschutz hin. Nächstes Jahr soll es damit soweit sein.