Neuer Name, bekannte Qualitäten

Mercedes-Benz. Der kompakte Roadster mit Stern an der Stirn ist längst ein Verkaufsschlager. 670.000 SLK hat Mercedes in 20 Jahren an Kunden ausgeliefert. Rechtzeitig zum Jubiläum tritt der offene Zweisitzer jetzt gründlich überarbeitet mit neuem Namen an. Als SLC soll der Roadster klarer erkennbar der C-Klasse-Familie zugeordnet werden.

Mit neuem Namen und bekannten Qualitäten will der SLC an die Erfolge des Vorgängers anknüpfen. Dafür haben die Designer die sportliche Optik weiter geschärft und dem Roadster serienmäßig einen Diamantgrill verpasst. Alu-Zierteile und ein neues Kombiinstrument werten den SLC zusätzlich auf.

Der SLC setzt weiter auf das Konzept: Zwei Autos in einem. Geschlossen bietet der Roadster mit seinem gläsernen Variodach feinsten Coupé-Komfort. Sekunden später, bis zu einer Geschwindigkeit von 40 km/h sogar fahrend, verwandelt sich der SLC zum Open-Air-Spaßmobil, wie erste VN-Testfahrten gezeigt haben. Und mit bis zu 335 Liter Kofferraumvolumen setzt der kompakte Schwabe Maßstäbe im Segment.

Vielversprechend ist auch das Motorenangebot. Ein Diesel und vier Benziner mit einem Leistungsspektrum von 156 (SLC 180) bis 367 PS (SLC 43) stehen zur Wahl – ganz nach Geschmack und Geldbörse von gemütlich bis supersportlich. Wahlmöglichkeiten bietet Mercedes-Benz auch mit Dynamic Select. Per Knopfdruck lässt sich die Fahrzeugcharakteristik ändern. Ein optionales Fahrdynamikpaket offeriert zusätzlich ein adaptives Dämpfungssystem, Direktlenkung und einen Kurvendynamik-Assistenten.

Ganz ohne Extras beginnen die Preise des neuen SLC bei 37.200 Euro (SLC 180).