Ländle-Power in der Motorsport-Königsklasse
Vorarlberger sorgen beim Formel-1-Grand-Prix in Spielberg für reibungslose Abläufe.
Spielberg Thomas Fussenegger (58) aus Hohenems und Roland Elsensohn (63) aus Lech zählen zu den Vorarlberger Urgesteinen im Formel-1-Zirkus. Seit mehr als 25 Jahren sorgen sie im Hintergrund dafür, dass mehrere Teams ihre Infrastruktur im Fahrerlager rechtzeitig einsatzbereit haben. Dazu gehören die aufwendigen Motorhomes sowie die sogenannte Race Space – die Boxeneinrichtungen für Mechaniker und Ingenieure.
Fussenegger arbeitet mittlerweile für das neue US-Werksteam Cadillac Formula 1, Elsensohn ist für Racing Bulls und Aston Martin im Einsatz. Insgesamt werden 29 Lkw benötigt, um die Bauteile für die mehrstöckigen Wohnmobile und die Infrastruktur im Fahrerlager zu transportieren. Die Motorhomes dienen den Teammitgliedern und Ingenieuren während eines Grand-Prix-Wochenendes als Arbeits- und Aufenthaltsbereich, zudem werden dort Sponsoren und Gäste empfangen und bewirtet. Viel Zeit zum Durchatmen bleibt nach dem Rennen nicht: Unmittelbar nach dem Grand Prix beginnt bereits der Abbau, denn schon am kommenden Wochenende steht in Silverstone der nächste WM-Lauf auf dem Programm.
Mit Christian Klien und Peter Bayer stehen in Spielberg noch zwei weitere Vorarlberger im Blickpunkt. Der Hohenemser Klien, der bislang letzte österreichische Formel-1-Pilot, berichtet auch heuer als TV-Experte für ServusTV gemeinsam mit Moderatorin Andrea Schlager direkt aus dem Fahrerlager.
Für Peter Bayer (55) aus Au ist der Österreich-Grand-Prix ebenfalls ein besonderes Wochenende. Der CEO der Racing Bulls feiert ein kleines Jubiläum: Vor genau drei Jahren übernahm der gebürtige Bregenzerwälder in Spielberg die Leitung des Red-Bull-Schwesterteams. Vor dem Heimrennen liegt Racing Bulls auf dem sechsten Platz der Konstrukteurs-Weltmeisterschaft. Manfred Noger