Schnittige Staturen, praktische Figuren
Das Mazda6-Design wurde 2018 retuschiert, die Technik aktualisiert. Das gilt für die Limousine und den Sport Combi. Das Leistungsoffert aus Dieseln und Benzinern reicht von 145 bis 184 PS, ab 150 PS besteht eine Option auf Allradantrieb. Der Preis: ab 36.690 Euro (G145 „Attraction“).
KOMBIS Ob man sie nun Kombinationskraftwagen, Station Wagon, Sports Tourer, Sport Combi, Cross Wagon, Break, Sportbrake, Combi, Variant, Avant oder Sport Turismo nennt: Das Pkw-Segment mit verlängertem Rücken hat sich von zweckorientierter Nützlichkeit zu einem Lifestylestatement gewandelt. Die Langheckversionen von Kleinwagen-, Kompakt-, Mittel- und Oberklassemodellen müssen sich zwar wie alle anderen Segmente auch gegen den SUV-Boom behaupten, doch es gibt sie noch: mit schnittiger Statur und einem Laderaum, der je nachdem eine mehr oder weniger praktische Figur macht. Derivate mit Robustausrüstung und 4×4-Antrieb liegen im Trend. Der eine und andere Hersteller hat überhaupt einen Crossover aus Kombi und SUV kreiert, andere wiederum bieten offroadorientierte Versionen innerhalb der Modellfamilien.
Ein umfassendes Motorenupdate spendierte Renault im Vorjahr der
Talisman-Baureihe. Der Grandtour ist nun mit ab 120 Diesel- und mit bis zu 225 Benziner-PS orderbar.
Preis: ab 31.490 Euro (dCi 120 „Zen“).
Die Wiederbelebung des Typennamens Tipo zeitigte bei Fiat auch eine Kombiversion, genannt SW. Leistung: 95 bis 120 PS. Der Preis: ab 16.990
Euro (1.4 16V 95 „Pop“).