Es ist nicht zu spät für Zukunftsvisionen

Bahnhof/Haltestelle Bregenz gehört in den Pfänderstock, 2-gleisiger Ausbau eines dritten Tunnels parallel zur Autobahn, Vorbild wäre Langen am Arlberg, wo der Bahnhof durch einen Tunnel in den Berg gebaut wurde. Daher gehört ein neuer Bahnhof in die „Bregenzer Oberstadt (unterirdisch). Bahnhofsneubau Nr.2: Schade um die Millionen Euro und das Naherholungsgebiet am Seeufer! Die Unterflurtrasse am See ist eine absolute Umweltsünde!

Gert Ottowitz, Dornbirn