8 Jahre Versprechen der ÖBB und der Grünen

Zum Leserbrief von Landesrat Daniel Zadra, VN vom 1. September:

Landesrat Daniel Zadra schreibt in seinem Leserbrief als Fazit, dass für RadlerInnen auf den sogenannten Hauptstrecken bis Bludenz ein österreichweit einzigartiger Komfort geboten wird. Und ab Bludenz in den „Rest“ von Österreich ist dann Schluss: Hier fahren keine Regionalzüge, so dass RadlerInnen, gehandicapte Menschen, ältere Personen, Personen mit Kinderwagen etc. mühsam hauptsächlich in den in die Jahre gekommenen Railjets durch die schmalen Türen und den hohen und steilen Einstieg Platz finden müssen – wenn welche der wenigen (Rad-)plätze noch vorhanden sind. Dabei gäbe es Alternativen, für die sich Landesrat Zadra einsetzen könnte: 1. Ab Ende dieses Jahres werden von den ÖBB neue Railjetgarnituren eingesetzt, welche über einen Niederflureinstieg verfügen. Leider sind diese Züge nicht für den Verkehr nach Vorarlberg vorgesehen, und leider wurde auch bei den neuen Garnituren die Zahl der Radplätze nicht erhöht. Warum gibt es für die Strecke über den Arlberg, auf der es praktisch keine Alternative zum Railjet gibt, keine fahrradtauglicheren Garnituren? 2. Die Westbahn will ihr Streckennetz mit dem Dezemberfahrplan bis nach Bregenz ausweiten. Sie fährt nur mit Niederflurwagen mit breiten Türen – ein Quantensprung. Übrigens nehmen die Westbahngarnituren jeweils 12 Fahrräder mit. Gibt es hier schon ein Ergebnis?

Wilhelm Schratz, Feldkirch