Kleine Lösung ­Stadttunnel-FK

Ein Stadttunnel-FK, auch „Kleine Lösung“ genannt, bringt schon 19 % Verkehrsentlastung und einen Riesenvorteil: keine Verkehrszunahme in Tosters. Das Gesamtprojekt, die gesamte „Tunnelspinne“, bringt NUR 23 % Verkehrsreduktion, aber auch eine Verkehrszunahme von ca. 50 % in Tosters. Kosten offiziell 385 Millionen, die Kleine Lösung kostet ca. 1/3 davon. Historische Projekte (Achraintunnel) kosteten dreimal so viel wie geplant. Die Erhaltungs- und Wartungskosten betragen jedes Jahr zwischen 3 % und 6 % der Errichtungskosten (12 bis 24 Millionen pro Jahr). Wer kann da für die „Tunnelspinne“ eintreten, die nur 4 % mehr bringt, aber das Vielfache kostet?! (In Tosters sogar mehr Verkehr, d. h. insgesamt gleichauf mit der gesamten „Tunnelspinne“.) Wo ist hier ein „starkes öffentliches Interesse“ gegeben für das Monsterprojekt „Tunnelspinne“? Warum werden die Alternativen nicht geprüft? Wieso wird so viel Geld in Beratung und Marketing gesteckt? Wann können die Experten des Landes diese Leistungen – Beratung und Marketing – selbst erbringen? Wie kann da der Bürgermeister von einer „grünen“ Stadt reden? Wieso stimmt die Milchbubenrechnung von Landesstatthalter Bitschi nicht? Weshalb verlangen wir diese Hunderte Millionen nicht für Soziales, Gesundheit, Pflege, Kultur, Gebäudesanierung, Solartechnik, Windenergie etc., und weshalb kriegen nicht die Gemeinden diese Hunderte Millionen? Jedes Jahr ca. 1 Mio. für jede Gemeinde würden zur Verfügung stehen, die nächsten Jahre.