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US-Dollar zahlte wenige Tage nach der Eröffnung des erweiterten Panamakanals ein Containerfrachter an Transitgebühr. Das ist die bislang höchste Transitgebühr für die Fahrt durch die Wasserstraße zwischen Atlantik und Pazifik. Der Frachter ist 337 Meter lang, 48 Meter breit und kann über 10.000 Standardcontainer transportieren. In zehn Jahren soll der direkte Beitrag des Panamakanals zum Staatshaushalt auf drei Milliarden Dollar steigen.