In der Luft statt im Kanal: Doppelmayr baut urbane Seilbahn in Panama City
Panama City verbessert die Verkehrsinfrastruktur in der Metropolregion deutlich. Der Auftraggeber rechnet mit mehr Lebensqualität und wirtschaftlichen Impulsen.
Panama City, Wolfurt In Europa hat Paris die Vorreiterrolle für das städtische Verkehrsmittel Seilbahn übernommen. In Südamerika sorgen die Stadtseilbahnen von La Paz über Rio bis Mexico City für eine überzeugende Antwort auf verstopfte Städte und fehlende Straßen- und Schieneninfrastruktur. Sie sind auch ein wichtiges Instrument, um Kriminalität einzudämmen und Chancen für die Bevölkerung zu schaffen, wie wissenschaftliche Begleitstudien der Projekte schwarz auf weiß belegen können. Nun hat der internationale Markt- und Technologieführer Doppelmayr aus Wolfurt den Auftrag für die neue urbane Seilbahn San Miguelito in Panama City bekommen.
Lebensqualität verbessern
Damit starte die Realisierung einer 6,6 Kilometer langen Anlage mit sechs Stationen. Die neue urbane Seilbahn verbessere künftig die Anbindung von San Miguelito an wichtige Knotenpunkte des öffentlichen Verkehrsnetzes von Panama City, erklärt der Wolfurter Seilbahnhersteller. Die Stationen und Kabinen werden barrierefrei gestaltet und ermöglichen so einen komfortablen Zugang für alle Fahrgäste.
Panamas Präsident José Raúl Mulino gab der Doppelmayr Gruppe am 15. Oktober 2026 den offiziellen Auftrag für die Umsetzung. “Das Wichtigste ist, dass wir mit dieser Seilbahn die Lebensqualität von Tausenden Menschen verbessern, die heute viele Stunden im Stau verlieren”, so Mulino. Thomas Pichler vom Executive Board der Doppelmayr Gruppe bedankt sich für dieses Vertrauen:
“Panama setzt mit dem Teleférico de San Miguelito ein starkes Zeichen für eine zukunftsorientierte urbane Mobilität. Für uns als Doppelmayr Gruppe ist es eine besondere Freude, diesen Weg als Technologiepartner mitzugestalten.”
Auch für die Bürgermeisterin von San Miguelito, Irma Hernández, ist das Projekt ein wichtiger Impuls für die Region. Während der Bauphase entstehen zahlreiche neue Arbeitsplätze. Darüber hinaus verbessere die urbane Seilbahn die Anbindung an den öffentlichen Verkehr, erleichtere den Zugang zu Arbeitsplätzen und unterstütze die wirtschaftliche Entwicklung des bevölkerungsreichsten Bezirks der Hauptstadt, betont Hernández.
26 Minuten Fahrzeit
Auf der Strecke zwischen Torrijos Carter und Balboa beträgt die Fahrzeit rund 26 Minuten. Das System ist für eine Förderleistung von 2800 Personen pro Stunde und Richtung ausgelegt und erreicht eine Fahrgeschwindigkeit von bis zu 6,0 Metern pro Sekunde. Geplant sind täglich 18 Betriebsstunden an 360 Tagen im Jahr. Die Inbetriebnahme ist für 2029 vorgesehen. Ein zentrales Merkmal des Projekts ist die Einbindung in das bestehende Verkehrsangebot. Die Anschlüsse an die Metrolinie und das MetroBus-Netz ermöglichen ein einfaches Umsteigen und stärken die Vernetzung des öffentlichen Verkehrs von Panama City.
Mit der urbanen Seilbahn in San Miguelito setzt Panama den Ausbau moderner öffentlicher Mobilitätslösungen fort. Für Doppelmayr sei das Projekt ein weiterer bedeutender Auftrag im Bereich urbaner Mobilität in Lateinamerika und unterstreiche die wachsende Bedeutung von Seilbahnen als integrierter Bestandteil öffentlicher Verkehrssysteme, heißt es aus dem Unternehmen. VN-SCA