Nachwuchs bei den Löwen
Der neue Peugeot 108 debütierte im März in Genf. Im kommenden Herbst ist er startklar.
Peugeot. Die Modellerneuerung der Löwen-Palette ist weiterhin in vollem Gange. Allernächster Kandidat für den Achter in der Typenbezeichnung ist der 107er. Der demnächst zu erwartende frische Nachwuchs entstammt wieder einer Kooperation zwischen dem PSA-Konzern und Toyota. Als 108er tritt der kleinste Peugeot deutlich innovativer und modischer auf. Auch wird ihm, wie es dem Trend in diesem Segment entspricht, vom Start weg eine breite Palette an Individualisierungszubehör mitgegeben.
Zwei Dreizylinder-Aggregate
An Motorisierungen stehen zwei Dreizylinder zur Auswahl: ein Einliter mit 68 PS und ein 1,2 Liter mit 82 PS. Damit soll er nicht nur wie bisher – im Hinblick auf Verkehrs- und Parkraum – Platz sparen, sondern auch noch sorgsamer mit Treibstoff und Emissionen – CO2: 88 respektive 99 g/km – umgehen.
Die Preise für den neuen 108er stehen derzeit noch nicht fest. Voraussichtlich werden die Tarife bei rund 10.000 Euro starten, heißt es im Umfeld des Herstellers.
Der noch aktuelle Vorgänger, der 107, läuft aus. Er kostet ab 8770 Euro. Das ist der Preis für den Dreitürigen 1,0 VVT-i mit 68 PS Leistung (Dreizylinder-Benziner) und manuellem Fünfgang-Getriebe in der Basis-Ausstattungsstufe.