Ehrlich und spurtreues Alltagstalent

subaru. Viele Autobauer versuchen heute ihren praktischen Kombinationskraftwagen vor allem zu einem sportiven Charakter zu verhelfen. Dafür werden vom Blechkleid über den Antrieb bis hin zum Interieur allerlei Klimmzüge unternommen. Und da gerade die Frachtmobile der Mittelklasse im Fokus vieler Freizeitaktivisten mit Familiensinn stehen, mischt nun auch Subaru mit dem neuen Levorg – Nachfolger des Legacy – seit geraumer Zeit mit in der Riege der patenten Lademeister.

Neben so typischen Marken-Tugenden wie etwa zuverlässiger Alltagstauglichkeit haben die Subaru-Macher, die unter dem Dach des Mischkonzerns Fuji Heavy Industries beheimatet sind, ihrem Lastenträger überraschend viel eigenwillige Dynamik in die Kombi-Karosserie gestanzt. Das sieht, rundum betrachtet, vielleicht etwas zerklüftet aus, aber insgesamt kommt der Levorg durch die vollführte optische Attacke richtig stattlich-dominant rüber. Unter der imposanten Motorhaube mit Lufthutze des „Sportstourer“, wie Subaru seinen Mittelklasse-Kombi nennt, werkelt ein wassergekühlter Vierzylinder-Boxermotor. Das neu entwickelte 1,6-l-Turbobenziner-Triebwerk (die einzige Motoroption für den Levorg) ist beileibe keine Verzichtserklärung. Mit immerhin 170 PS Leistungskraft gibt der knapp 1,6 Tonnen schwere Japaner indes weniger den kurvengierigen Eiltransporter, sondern macht lieber auf druckvoller Reisewagen. Wer im Alltagsbetrieb auf eine sportlich ambitionierte Fahrweise verzichtet, wird zufrieden feststellen, dass der Levorg auch zu moderaten Trinksitten fähig ist. Sowieso zügelt das CVT-Automatikgetriebe, also die stufenlose Kraftübertragung, das Temperament des Antriebsaggregats etwas.Der für Subaru typische symmetrische Allradantrieb sorgt beim Nippon-Kombi wiederum dafür, dass er allzeit trittsicher unterwegs ist. Auch abseits befestigter Straßen bleibt der Levorg gleichsam auf dem Boden der Tatsachen.

Einen eher spröden Charme vermittelt die Inneneinrichtung trotz silbrig glänzender Mittelkonsole. Dafür ist das Platzangebot voll ausreichend und die Sitze bequem, die wichtigsten Bedienelemente funktionell und die Instrumente liegen klar übersichtlich im Blickfeld.