Feine Akzentuierungen, sparsame Motoren

Mitsubishi. Auffallen will die japanische, für Allradkompetenz bekannte Drei-Diamanten-Marke mit dem ASX durchaus. Aber nicht unbedingt durch wilde Design-Experimente, sondern durch Vielseitigkeit, Umgänglichkeit und Sparsamkeit in puncto Treibstoffverbrauch und Abgasemissionen. Unter dieser Prämisse hat sich der Crossover-Mitsubishi fast still, doch nicht heimlich fix in der Kompaktklasse etabliert. Optisch frisch gehalten wird er stets durch dezente Akzentuierungen, so wie zu Beginn dieses Jahres. Hand in Hand damit ging die Einführung einer neuen Diesel-Motorisierung mit 1,6 Liter Hubraum und 114 PS. Diese ersetzt den bisherigen 1,8-Liter-Selbstzünder (116 PS). Der Antrieb ist mit dem bekannten Allradantriebssystem kombinierbar. Mit der Überarbeitung erweiterte Mitsubishi auch das Ausstattungsoffert. Details wie Klimaautomatik, Lederlenkrad und -schaltknauf sind nun beim Einstiegsmodell inkludiert. Je nach Mitgiftniveau kann nun neben LED-Tagfahrlicht und Parksensoren auch ein Multimedia-System mit 7-Zoll-Touchscreen an Bord sein.

Der Preis: ab 19.990 Euro. Das kostet der frontgetriebene 1,6 l (Benziner) mit 117 PS und manuellem Fünfgang-Schaltgetriebe. Allradantrieb kommt auf ab 25.990 Euro.