Trendige Optik, geringer Durst

Toyota. Angekündigt hatten die Japaner, in jeder Baureihe zumindest eine verbrauchsgünstige Hybrid-Version anzubieten. Gesagt, getan: Die jüngste Crossover-Kreation, der C-HR, stand bereits zum Start mit einer Benzin-Elektromotoren-Kooperation als Antrieb zur Auswahl (auf einen Diesel verzichtet Toyota gänzlich). Der im Manga-Stil gestylte City-SUV, dessen Name für „Coupé High Rider“ steht, wird in der Hybrid-Version von der bewährten Kombination aus 1,8-Liter-Vierzylinder-Benziner und einem E-Aggregat über die Vorderräder angetrieben. Portioniert werden die 122 PS Systemleistung über die bekannte stufenlose (Planetenradgetriebe-)Automatik.

Der Preis des C-HR Hybrid: ab 27.600 Euro.