Audi packt seinen Kombi A6 Avant mit Batterien voll
Studie gibt Ausblick auf elektrischen A6 E-Tron.
Ingolstadt Ein Jahr nach der Limousine präsentiert Audi nun die Kombivariante seiner Elektroauto-studie A6 E-Tron Concept. Der Avant basiert auf der neuen PPE-Plattform, die die Ingolstädter gemeinsam mit Porsche entwickelt haben und die künftig E-Modelle von der Kompakt- bis zur Oberklasse tragen wird. Die Serienausführung des elektrischen A6 könnte 2024 Premiere feiern.
Wie schon die Limousine orientiert sich der Kombi bei Proportionen und Auftritt an den konventionellen A6-Modellen, zeigt aber mit dem geschlossenen Frontgrill, extra kurzen Überhängen und aero-
dynamisch gestalteter Karosserie seine spezielle Antriebstechnik. Am Heck gibt es ein durchgehendes Lichtband aus OLED-Elementen, die individuelle und dynamisch Lichtinszenierungen erlauben. Andere Leuchteinheiten in den Flanken dienen dazu, Warnsignale oder Blinker auf den Asphalt zu projizieren. Laut Audi ist das Design bereits sehr seriennah, Änderungen betreffen allenfalls noch Details. Unklar ist noch, wie Innenraum und Cockpit aussehen sollen – die Studie verzichtet noch auf ein Innenleben.
Mehr Informationen gibt es zur Technik. So setzt Audi beim A6 E-Tron auf ein 800-Volt-Batteriesystem, das hohe Ladeleistungen bis 270 kW zulässt. Zehn Minuten an der Ladesäule sollen für 300 Kilometer Fahrt reichen. Insgesamt verspricht der Hersteller eine Reichweite von 700 Kilometern. Die Batterien im Unterboden fallen ungewöhnlich flach aus, was zum einen eine schnittige Silhouette, aber auch ein gutes Platzangebot im Innenraum ermöglichen soll. Vorne, wo bei herkömmlichen Modellen die großen Motoren zu finden sind, soll es beim A6 E-Tron einen „Frunk“ geben, also ein zusätzliches Gepäckabteil.
Audis Elektrooffensive
Wenn der A6 E-Tron auf den Markt kommt, wird Audi das konventionelle Modell und dessen Nachfolger zunächst weiter anbieten – zumindest in ausgewählten Ländern. Komplett elektrisch will die VW-Tochter in Europa erst 2033 sein. Das Stromerangebot der Bayern wird nun aber zügig ausgebaut: Ende des Jahres debütiert der Q6 E-Tron als erstes PPE-Modell, bis 2025 sollen mehr als 20 E-Modelle verfügbar sein.
