Bei den Klassikern geht es um die Ehre

Nach dem überaus erfolgreichen Saisonstart, der fast ausschließlich dem überragenden Marcel Hirscher zu verdanken ist, stehen nun die „Könige des Skisports“ in der Pflicht. Außer einem Super-G-Sieg in Beaver Creek durch Vincent Kriechmayr haben die österreichischen Abfahrer bisher allerdings lediglich ein paar Podiums ergattert. Auch wenn die Siege fast immer nur um einen Hauch verpasst wurden: Der Läufer auf dem zweiten Platz bleibt der erste Verlierer.

Wengen ist in dieser Woche der erste Klassiker in dieser Saison, bei dem unsere ÖSV-Cracks die Abfahrtsehre retten können. Was braucht es, um am Lauberhorn erfolgreich zu sein?

Die längste Abfahrt der Welt erfordert unheimlich viel Kraft und Ausdauer.

Der Haneggschuss, mit über 160 Stundenkilometern schnellster Streckenabschnitt der Welt, erfordert eine unheimliche Überwindung. Der Hundschopf ist eine der selektivsten technischen Passagen im Ski-Weltcup überhaupt und verlangt jedem alles ab. Das Österreicherloch? Hat seinen gefährlichen Ruf längst verloren.

Wird das Rennen in diesen Passagen entschieden? Nein!

Dazwischen befinden sich lange und enge Kurven, Sprünge, Gleitpassagen und viele Bodenwellen. Wer nicht auf jedem Meter für die optimale Hockeposition kämpft, jede Bodenwelle schluckt, auf jeden unnützen Kanteneinsatz verzichtet, der hat hier keine Chance.

Matthias Mayer, Hannes Reichelt, Max Franz und Kollegen haben hier alle Chancen, in Wengen zu gewinnen. Das kann man schon aus den Ergebnissen der ersten Trainingsfahrt herauslesen. Fehlt nur noch das Quäntchen Glück, das ihnen in den letzten Rennen gefehlt hat. Einmal müssen ja die Hundertstelsekunden in die andere Richtung verteilt werden.

„Wengen ist in dieser Woche der erste Klassiker in dieser Saison, bei dem unsere ÖSV-Cracks die Abfahrts-ehre retten können.“