Raumfahrt mit großem Namen

CitroËn. Als „Grande Nation“ bezeichnen sich die Franzosen. Sie sind stolz. Auf ihre Errungenschaften, auf ihre Leistungen, auf ihre Kreativität, auch auf dem Gebiet der Fahrzeug-Technik. Unzählig sind die Erfindungen und die Entwicklungen, die aus Frankreich stammen. Umgesetzt hat Citroën nicht nur diese in einer der automobilen Hauptsäulen, dem familientransport-gerechten C4 Picasso. Der Autohersteller setzt damit auch einem der berühmtesten Maler (und Zeichner) ein mobiles Denkmal und gibt gleichzeitig ein kulturelles Statement ab. Dieses ist sowohl in der Standard-Version, maßgeschneidert auf den Transport von bis zu fünf Personen, orderbar als auch in der Grand-Variante mit bis zu sieben Sitzen. Für den jeweils passenden Antrieb mit Bedacht auf wirtschaftlichen Umgang mit Treibstoff sorgt wahlweise entweder ein 1,6-Liter-Vierzylinder-Benziner mit 120 beziehungsweise 156 PS oder ein 1,6-Liter-Vierzylinder-Diesel mit 92 respektive 115 PS oder ein Zweiliter mit 150 PS (ebenfalls ein Vierzylinder). An Getrieben stehen je nach Motorisierung manuelle Fünf- und Sechsgangschaltungen sowie eine sechsstufige automatisierte Schaltung zur Auswahl.

Der Preis: ab 21.700 Euro. Das kostet der Benziner mit 120 PS und Fünfgang-Schaltgetriebe in der Ausstattungsstufe „Attraction“. Der Grand Picasso kommt auf 23.000 Euro mit gleicher Motorisierung und Mitgift.