Ein bärenstarker erster Eindruck

Skodas XXL-SUV im Intensiv-Test: Der Kodiaq legt einen vielversprechenden Start hin.
Skoda. Er wird uns länger begleiten. Einige tausend Kilometer werden es am Ende schon sein, auf langen Strecken, in der Stadt und auch abseits befestigter Straßen. Der Skoda Kodiaq ist zum Intensivtest angetreten – ein halbes Jahr werden wir ihm jetzt auf den Zahn fühlen. Und wie es bei allem Neuen ist, zählt der erste Eindruck besonders. Kein Urteil noch, aber doch schon eine erste Einordnung.
Stolz steht er da, mit Vorschusslorbeeren bedacht. Als erster Vertreter einer breit angelegten SUV-Offensive ist der nach einem Verwandten des Braunbären benannte Riese mit 4,7 Meter Länge und sieben Sitzplätzen die Speerspitze der neuen Eroberer aus Mlada Boleslav. Die optische Markenidentität kommt in diesem Format eindrucksvoll zur Geltung. Trotz der üppigen Abmessungen wirkt der Kodiaq nicht protzig. Die Proportionen sind gefällig.
Dank seines immensen Radstands ist das Platzangebot im Innenraum überragend. Unterstützt wird das gute Raumgefühl vom großen Panoramadach. Bei Verarbeitung und Materialien ist Skoda mit dem Kodiaq ein Stück weit Richtung Premium gerückt. Keine Übertreibung – das große SUV macht richtig was her und stellt auch in Sachen Fahrer- und Komfortassistenten sowie Infotainment ein zeitgemäßes Angebot bereit.
Für einen ersten Fahreindruck reichen schon ein paar Kilometer. Die Fahrwerksabstimmung, die stark komfortorientiert ist, macht Vorfreude auf mehr. Das 190-PS-Dieselaggregat in Kombination mit 7-Gang-Doppelkupplungsgetriebe sowie Allradantrieb unterstreicht den hohen Komfort-standard. Ausgesprochener Dynamiker ist der Kodiaq allerdings selbst in der Top-Motorisierung keiner. Dabei können sich die Fahrleistungen durchaus sehen lassen. 0 auf 100 in 8,6 Sekunden, Spitze bei 210 km/h. Den Normverbrauch gibt Skoda mit 5,7 Liter an. Im Langzeittest sind es (derzeit) 6,8 Liter.
Wenn auch nicht megasportlich, dafür ist er bärenstark und soll auch als Zugpferd eine gute Figur machen. Auch das werden wir im Intensivtest noch prüfen.




Fakten
Motor/Antrieb: 2-Liter-Diesel mit 190 PS; 400 Nm Drehmoment, 7-Gang-Doppelkupplungsgetriebe, Allradantrieb
Fahrleistung/Verbrauch: 0 auf 100 in 8,6 Sekunden, Spitze bei 210 km/h, Verbrauch 5,7 Liter (150 g CO2/km); Test 6,8 Liter
Preis: ab 41.390 Euro; Testwagen: 54.041 Euro
Eindruck (Teil 1)
Gefahren 1830 Kilometer: Der Kodiaq überrascht mit seinen ausgewogenen Fahreigenschaften. Der Komfort ist exzellent, das Platzangebot auch. Er bietet viele clevere Lösungen, wie den Türkantenschutz. Echter Dynamiker ist er allerdings keiner.
Link zum Video: http://VN.AT/suc9rU