Unterwegs mit den Flugrettern: Wenn jede Minute zählt

Nenzing – Um 7 Uhr beginnt ihr 12-Stunden-Dienst: Pilot Dieter Mark, Notärztin Martina Jochum und Flugretter Elija Stark bilden an diesem Freitag das Dreiergespann, das mit dem Hubschrauber Christophorus 8 dann ausrückt, wenn die Zeit drängt. Bereits um 6.30 Uhr treffen sie sich am Stützpunkt der Flugrettung Vorarlberg in Nenzing, denn die Ausrüstung muss vor Dienstbeginn gecheckt werden. „Es gibt eine strenge Packordnung“, erklärt Martina. Alle Utensilien, die in den Beatmungs- und Notfallrucksack gehören, muss Martina auf ihrer Checkliste abhaken.

Erst nachdem alles überprüft und in den Hubschrauber gestellt wurde, meldet sich Dieter Mark bei der Leitstelle einsatzbereit. Um 7.15 Uhr wird – wenn kein Einsatz ist – gemeinsam gefrühstückt: Brötchen, frisch gekochte Eier, Bergkäse, selbst gemachte Marmelade. Man fühlt sich wie zu Hause. „Wir wohnen hier“, sagt Martina (46). Tatsächlich erinnert der Stützpunkt eher an eine Ferienwohnung – mit einem Wohn- und Esszimmer, einer Küche und Schlafzimmern. Sie dürfen den Stützpunkt nicht verlassen, denn wenn der Pager piepst, müssen sie innerhalb von drei Minuten in der Luft und innerhalb von 15 Minuten am Einsatzort sein.

„Wir werden dann gerufen, wenn wir schneller sind als der Rettungswagen“, erklärt die Nenzingerin, die regulär als Anästhesistin im LKH Feldkirch arbeitet. Zwischen null und sieben Einsätze haben die Flugretter am Tag. Ihre Schicht dauert immer von Sonnenauf- bis Sonnenuntergang. Beim Frühstück teilt Dieter (48) die Wetterprognose für den Tag sowie aktuelle Flugbeschränkungen mit. Bei Gewitter und dichtem Nebel fliegt der Pilot nicht, doch bei Sturm probiert er es. „Dass ich einen Einsatz absage, kommt äußerst selten vor.“ An diesem Freitag ist gutes Flugwetter.

Erster Einsatz

Am Vormittag der erste Einsatz: Am Rheinufer stürzte eine ältere Dame beim Spielen mit ihrem Hund. Sie klagte über Schmerzen in der rechten Schulter und Hüfte – Verdacht auf Oberschenkelhalsbruch. Nach Erstversorgung durch die bereits anwesenden Rettungssanitäter übernimmt Notärztin Martina und verabreicht ihr ein starkes Schmerzmittel. Anschließend wird die Seniorin ins Spital geflogen – mit dem Hubschrauber nur zwei Minuten entfernt. Gegen Mittag ist die Besatzung wieder zurück. Zeit für das Mittagessen, das Martina aus der Gefriertruhe nimmt und zum Erwärmen in den Ofen stellt. Währenddessen tönt der Pager erneut.

Zweiter Einsatz

Dieses Mal geht es in den Bregenzerwald: Ein Mann wurde bei Waldarbeiten von einer Tanne getroffen und rund drei Meter weggeschleudert. Erst später, als er Schmerzen im Oberkörper spürte, fuhr er zur Hausärztin, die gleich den Hubschrauber bestellte. Denn bei einer Thoraxverletzung ist die Gefahr einer inneren Blutung groß. Während des Flugs behält Martina den Patienten über den Monitor im Blick. Sie kontrolliert EKG, Blutdruck und Sauerstoffsättigung. Kurzzeitig fällt der Puls ab, doch im Schockraum zeigt sich: Der Patient hat nur Rippenbrüche, keine inneren Verletzungen. Nach einer Stunde und 15 Minuten sind sie wieder zurück am Stützpunkt – was für einen solchen Einsatz normal sei. Jetzt ist endlich genug Zeit, um das Mittagessen nachzuholen.

Dritter Einsatz

Am Nachmittag folgt der dritte Alarm: Ein Radfahrer ohne Helm ist im Dornbirner Firstgebiet gestürzt – Verdacht auf Schädel-Hirn-Trauma. Elija (27) beobachtet sowohl den Luftraum als auch das Gelände. „Da ist eine Materialseilbahn“, meldet Elija dem Piloten. Da sie den genauen Ort nicht kennen, halten sie Ausschau – und entdecken schließlich eine winkende Person. Eine Landung im Bachbett ist aber nicht möglich, also setzt der Hubschrauber nur vorn mit der Kufe auf, damit Notärztin Martina zur Erstversorgung aussteigen kann. Auf einer Wiese landet Dieter sicher und bereitet mit Elija die Taubergung vor – die Königsdisziplin eines Piloten.

Mit 22 Flugjahren bringt Dieter, der seit sieben Jahren für den ÖAMTC fliegt, viel Erfahrung mit. Elija, Bergretter aus Fontanella, befestigt das 30-Meter-Seil unter dem Hubschrauber. Dann geht es wieder zum Patienten, der am Tau geborgen wird. Mit einer Gehirnerschütterung wird er ins Krankenhaus geflogen.

Um 19.28 Uhr ist ihre Schicht beendet. Für Dieter, der in Thüringen wohnt, geht es am nächsten Tag weiter, denn er ist sieben Tage am Stück als Pilot für den ÖAMTC im Einsatz. Notarzt und Flugretter, die von der Bergrettung gestellt werden, wechseln sich dagegen ab. Die Einsätze sind vielfältig. Keiner von ihnen weiß am Morgen, was auf sie zukommen wird und wohin sie wohl fliegen werden.