Vom Tempobremser bis zur Teamkollision
Zusammengestutzt Der Empfang war geradezu euphorisch. Als der Bregenzer Bürgermeister Michael Ritsch vor gut zwei Jahren die Stadtverwaltung neu aufgegleist hatte, galt Andrea Krupski von Mansberg als eine der zentralen Personalien. Für die Architektin aus Deutschland wurde eigens die Abteilung „Mobilitätsservice und Stadtentwicklung“ geschaffen und als besonders zukunftsorientiert angepriesen. Das war im März 2021. Heute hat die Abteilung einen neuen Namen und deutlich weniger Aufgaben. Krupski von Mansberg wurde der große Bereich Mobilitätsservice weggenommen, ihre Abteilung regelrecht zusammengestutzt. Im Rathaus hagelte es offenbar schon länger Kritik, weil das Tagesgeschäft unzureichend erledigt worden sei. Anträge sollen nur zeitverzögert bearbeitet worden sein. Richten muss es jetzt ausgerechnet einer, der zum Amtsantritt auf der Kündigungsliste des Bregenzer Bürgermeisters gestanden haben soll: Bernhard Fink, Leiter Bauservice und Infrastruktur. Neben dem Mobilitätsservice übernimmt er auch die Spielplatz-Agenden von Krupski, die sich jetzt mit einem Mini-Team ihrer verbliebenen Abteilung mit dem neuen Namen „Zukunftsservice und Stadtentwicklung“ ganz auf Bregenz-Mitte, Bahnhof und Bahn-Unterflur konzentrieren soll. Geblieben sind ihr zudem noch die Städtebau-Agenden, Klimaschutz, Wirtschaftsservice und Geoinformation.
Teamkollision Er überbringe den Anwesenden die besten Grüße des Landeshauptmanns, sagte IV-Geschäftsführer Christian Zoll zu Beginn des Sommerempfangs der Industriellen im Rankweiler „Firmament“. Dies war insofern nur die halbe Wahrheit, weil die Terminplanung des im Vorfeld der gewichtigen Veranstaltung schon seit Wochen vorwiegend aus dem Landhaus kritisiert worden war.
Landespolitik verhindert
Die groß inszenierte Staffelübergabe von Präsident a.D. Martin Ohneberg an Nachfolger Elmar Hartmann (Gantner Electronics) fand praktisch ohne die Landespolitik statt. Denn wer gleichzeitig zu Landtagssitzungen wichtige Veranstaltungen plant, muss damit rechnen, dass keine Regierungspolitiker und keine Landtagsabgeordneten teilnehmen können. Sie gehören ansonsten zum Stammpublikum der Empfänge der Industriellenvereinigung im Winter wie im Sommer. Finanzminister Magnus Brunner (ÖVP), dessen politischer Mitarbeiter IV-Geschäftsführer Christian Zoll noch vor wenigen Jahren war, bekam somit mehr Scheinwerferlicht ab.
Laserman Der Chef der Bludenzer Stadtpolizei, Mario Leiter, (57, SPÖ) ist ein aufrechter Mann, allein schon durch seine beachtliche Körpergröße. Das macht ihn schon zur Respektsperson. Seit Kurzem blicken nun auch die Vorarlberger Sozialdemokraten zu ihm auf, gilt der frisch gewählte Parteiobmann doch als großer Hoffnungsträger der SPÖ für die nächste Landtagswahl. Sein Parteigenosse und von Beruf ebenfalls Polizist, der Bregenzer Bürgermeister Michael Ritsch (54), ist dagegen von überschaubarer Größe. Indes ist der echte Unterschied der beiden immer auch eine Frage der Perspektive. Während beispielsweise Michael Risch mit seiner damaligen Zwergen-Aktion im Jahr 2014 in Bregenz ziemlich auf dem Boden der Tatsachen blieb, ist Mario Leiter seit 2008 gleichsam als hünenhafter Tempo-Bremser eine feste Größe im Land – und das bis jetzt völlig inkognito. Der Bludenzer Stadtpolizeichef ist der 1,94 Meter große Laserman! Seit 15 Jahren steht die wetterfeste Polizisten-Attrappe mit Radarpistole an neuralgischen Verkehrspunkten in so mancher Gemeinde am Straßenrand, um als stumme Mahnfigur die Kraftfahrer wirkungsvoll bremsend ans Tempolimit zu erinnern. Die Idee zum Laserman hatte ein Bludenzer Unternehmer, dem die Verkehrssicherheit genauso am Herzen liegt wie dem Verkehrshüter Mario Leiter, der sich denn auch als Schutzmann-Modell für die lebensecht wirkende Sicherheitsfigur zur Verfügung stellte.
