13
Prozent gestiegen ist der Umsatz der 16 größten Autokonzerne der Welt, obwohl der Pkw-Absatz um zehn Prozent gesunken ist. Gesunken ist laut einer Untersuchung des weltweit tätigen Beratungsunternehmen EY auch der operative Gewinn um neun Prozent. Die Marge nähere sich wieder dem Vorkrisenniveau.